Aber mal ohne Häme: Es gehört schon eine Menge Weltfremdheit oder Vorsatz dazu zu behaupten, ein Wagen mit einer wie oben angenommenen Laufleistung von 150.000 Kilometern bei sagen wir mal 12.000 Kilometer pro Jahr sei reif, schlapp 4 Jahre vor seiner Zeit, auf den Müll geworfen zu werden. Und das ganze noch mit einem perfiderweise Umweltprämie tituliertem Aderlaß für den Steuerzahler zu honorieren. Dazu kommen dann noch Schäden durch unnötigen Ressourcenverbrauch beim Abwracken und Neubauen. Auf den Gedanken zu kommen, einmal etwas für neue Verkehrskonzepte zu tun und zu investieren und etwas Generelles gegen unseren schon geistesgestörten (werden die Leute in ein paar Generationen bestimmt argumentieren, wenn sie mangels Masse wieder auf Eseln galoppieren) Mobilitätswahn zu unternehmen, daß ist natürlich etwas zu viel verlangt von Existenzen, welche in so gigantischen Zeiträumen wie von einer Legislaturperiode zur anderen denken.
Ich für meinen Teil freue mich allerdings schon kurzfristig auf den knapper werdenden Gebrauchtwagenmarkt und die damit verbundenen Probleme. Und ich freue mich auf die gemäldereifen Physiognomien einiger Experten von heute, wenn in näherer Zukunft die Rabattschlachten bei der Autoindustrie wieder einsetzen weil Otto Normalverbraucher und Lieschen Durchschnitt sich nach dem netten Strohfeuer schon wieder keine neuen Ableger des Deutschen liebsten Kindes vor die Haustür stellen wollen.
Apropos Durschnittsmichel: Es soll doch tatsächlich etliche Mathematiker gegeben haben, die die zweieinhalb Riesen in Anspruch genommen haben, obwohl ihre in Anführungszeichen alte Gurke bei einem Verkauf mehr gebracht hätte. Wie heißt es in einem bekanntem deutschen Comic so treffend: Wir trampeln durch die Ernte, wir trampeln durch die Saat - hurra, wir verblöden, fuer uns bezahlt der Staat.